探索工作之余學習機械的方式

xz111do

平時除了工作之外能見到機械，其他能集中見到機械的機會不多。想探索另一種學習機械的方式，就是去汽修店做幫工，做兼職。如果我先向店老板提出我是搞機械設計的，我想做幫工，對汽修技術有了解，也許還能幫忙畫個圖做點改裝配件，這樣講合理不？
不合理改怎么講。或者還有其他工作之余學習機械的方式，實踐性強的嗎?
一個模糊的想法，歡迎批評指正。

科技的瘋狂

汽修？？？那么成熟的東西,你去改？？？改了之后安全隱患誰負責？？

sgxap666

改裝店還差不多，一般汽車配件直接買現成的。

zyk566515

還不如去搞非標設計呢

wxpwu

有想法很好，就是別光坐著想

默笑滄海

二樓說的對，汽車是人命關天的設備，從設計到制作、交付使用，需要做的各種檢測是海量的。就這樣各大汽車廠商還時不時爆出召回事件。假如你修改了某一個零件，之后車輛發生事故，第一個就會找你的責任。君不見幾乎所有的改裝店都是購買廠家零件組裝的。很少有自己做的

曉昀

這個主意不錯！可以幫他們做小改小修，大的改動，人家輕易不會讓你改，即使要改也是先確定方案，再出圖。我以前就有個想法，去一個修電機的鋪子，跟師傅學一個暑假，就能把電機的結構搞的很清楚，家里人不讓我去。邊學習邊實踐是，這是最好的學習方式。

現在的私企基本都不能給新人提供去車間實習的機會和時間，所以，我認為，國企讓畢業生入職上班后，先去車間或者一線鍛煉是很有道理的。

未來第一站

找小老板接私活。

韓寒11

汽車上的零部件壞了直接換新的，改造人家也不敢讓你做，想增加經驗最好去做機械自動化的公司，機械，電氣都能學到

oldpipe

就算你牛，改出個無比高明的零件，老板也不會搭理你。汽配市場就一個優勢就吃定你——便宜。